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車高調・ダウンサス ローダウン3Dアライメント エアーサスペンション ブレーキキャリパーカバー＆ドリスリローター取付 BIGブレーキキャリパー＆BIGローター取り付け ハイブリッド車高調 ハイブリッドエアサス 取付昼10～夜900 年中無休 カテゴリトップ >お悩み 車高調とエアサスならどっちを選ぶのが正解ですか？ 診断 最終的な予算やクルマの使い方、目指すローダウン量などを手掛かりにすると間違いないでしょう やっぱり車高調？ それともエアサス 最先端エアサスの今 車検対応 ボルトオン設計 電子制御の進化で綿密な車高コントロールまで可能に Web Option ウェブ オプション 車高調 エアサス ハイブリッド

リアは、オーナーの好みに合わせた14段階の減衰力調整が可能です。 最後に、オーナーの走りに合わせた「匠アライメント」を施工して、作業は全て終了。 最終の車高は、前後バランスと普段の使い方を考えて、こんな感じで仕上げました。 全て完了後、リアの減衰力もいろいろと変更赤 がカッコいい(* ´艸`) ！ 一昔前は高価だった全長調整式の高性能車高調が今ではリーズナブルに手に入る ！ 更に減衰力は32段の細かい調整が可能 ！ 当店でも人気の本日は KTSオリジナル車高調を マークⅡ チェイサー クレスタ JZX100 に取付けです。 当店では取付前にSCβの検品を再度行っています! 車高調 減衰力調整 日産 シルビア By Blue みんカラ 車 高調 減衰 力 調整